五马的三孔石桥，位于五马集镇上游入口的官木崖下，长35米、宽10米，单孔净跨10米，最高处距河面5米，修建于道光22年（即公元1842年）。

这座三孔石桥，有“怀南第一桥”之称。桥名最初叫“籍寿桥”，又叫“万寿桥”、“红岩桥”。不过，现在人们习惯称它“三洞桥”，少有人知道其本来名称。

“籍寿桥”，秉承了黔北地区古石桥“两边低、中间高”的建桥风格，但又结合了现场地形条件：一端是九级台阶上桥，另一端则直连天然崖壁，以13级通往崖顶的石阶。

       桥西的崖壁，目测垂直高度10米，布有小型的天然孔洞。崖壁上，还有数个楔眼，以及“牛鼻孔”。楔眼，或是当年建桥或开凿石阶，搭建支架时开凿。离地面一米多高处，人工开凿用于拴系船只缆绳的“牛鼻孔”，或说明此处原先可能存在一个小型水码头，对应着“吴家码头”地名来由的说法。

不过，令人生疑的是，在五马坝子上，人们完全可以在其它任何一处平坦河段，轻松架起一座桥梁，但“籍寿桥”却偏偏选择了集镇临河面唯一的崖壁之下。